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世界即时看！科勒宾如何拯救东风雷诺？

来源：互联网 时间： 2023-04-06 17:09:01

如今，汽车越来越受欢迎。基本上每家每户很快都会有一辆车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后，在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖就和大家分享一下柯磊斌如何拯救东风雷诺的消息。

为了让更多的消费者了解到更加立体的雷诺品牌，凯乐宾必须发挥自身的性价比优势。在产品实力突出、色调饱满的背景下，以极具竞争力的价格吸引更多消费者，是一个不错的选择。此外，如何突出凯乐宾出色的动力系统，将其变成东风雷诺的“飞度”，赋予其更多的意义，也是东风雷诺需要思考的问题。


(资料图)

是机遇，也是考验。

或许很多人认为，作为一款小型SUV，柯磊斌改变不了东风雷诺的现状。一是因为小型SUV市场竞争对手猖獗，上至宾至、XR-V等细分市场佼佼者，下至吉利岳斌、长安CS35为首的自主SUV车型，竞争激烈；第二，雷诺品牌在国内的知名度不高，而且东风雷诺渠道的战斗力也会限制柯磊斌的表现。

起初记者也有同样的想法，但经过深入了解和试驾，记者有了新的认识。对于东风雷诺来说，科瑞宾的到来是一个绝佳的翻身机会。

之所以说凯雷宾是东风雷诺翻盘大战的绝佳机会，是因为凯雷宾在雷诺品牌的传播和同级产品的竞争方面都有自己独特的特点。

从品牌传播的角度来看，Corebin是雷诺的入门级车型，是消费者认识雷诺品牌的入口。其出色的动力系统和“生命之花”的设计理念是推动消费者深入了解雷诺品牌的最佳切入点。从产品竞争力来看，凯莱宾同级最短百公里加速足以确立其地位。

无论是与之前的产品相比，还是与同级别的竞争产品相比，科雷宾在电力系统方面的优势都是显而易见的。车辆搭载雷诺与戴姆勒联合研发的TCe 270涡轮增压发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩270nm；搭载奔驰同款7速湿式双离合变速箱，百公里加速8.7秒，百公里综合油耗仅为5.6L，不仅成为同级别中加速最快的车型，也创造了领先同级的最强性能。

Corebin之所以有如此出色的动力性能，是因为TCe 270涡轮增压发动机采用了很多新技术。根据雷诺提供的官方数据，该发动机采用BSC镜面喷缸孔、等离子喷涂、镜面珩磨加工技术、缸内GDI直喷、三角交叉载荷面缸盖等技术，不仅大大提高了发动机工作效率，还降低了油耗，延长了发动机使用寿命。

除了动力系统的创新之外，Corebin还配备了独特的MULTI-SENSE多感官驾驶模式，为消费者带来同级别中最多元化的驾驶体验。这种多元化的驾驶模式与其出色的动力系统相匹配，足以满足年轻消费者多元化的驾驶需求。

更重要的是，Corebin继承了雷诺“生命之花”的设计理念，拥有个性、运动、时尚等鲜明的雷诺设计特色。拥有同级别最耀眼的全LED灯组，8色可调氛围灯的双色车身，同级别最大的9.3英寸触摸屏，以其独特的“潮雅设计”为众多年轻消费者提供了新的选择。

此外，凯莱宾不仅拥有同级独有的AEBS主动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警、AHL自动远近光切换系统等安全配置，还配备了同级技术配置最全的EASY LINK智能互联系统和独有的无线充电功能，不仅为消费者提供了安全的驾驶环境，也营造了舒适便捷的驾驶体验。

从柯磊斌的产品实力不难看出，新车具备打破现有小型SUV市场格局的充分竞争力，但真的能做到吗？似乎有一个大大的问号。

的确，如何让凯莱宾的价值最大化，是东风雷诺需要思考的问题。价格和营销是凯乐宾完成市场突破最关键的因素。

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在此之前，东风雷诺在华仅有科雷嘉、科雷傲两款SUV产品，定位相对偏高，这直接导致很多预算有限的消费者没能关注到雷诺品牌，限制了雷诺的发展，而随着科雷缤的到来，雷诺品牌的入门门槛将进一步下探，大批消费者有了接触到雷诺品牌的机会。

倘若科雷缤制定一个颇具竞争力的价格，一来可以为消费者打造接触雷诺品牌的机会，二来也将取得重新变革小型SUV市场的主动权。在记者看来，科雷缤完全可以确定一个“成本价”，从短期来看，仅回收成本的科雷缤有白忙活的感觉，从长期来看，性价比超高的科雷缤定能吸引众多消费者的目光，为打响雷诺品牌奠定坚实的基础。

更为重要的是科雷缤是一款能体现雷诺品牌价值的车型，就如前文所言，其出色的动力系统和多样化的驾驶体验，可以同雷诺在F1领域的积累相匹配。“生命之花”的设计理念，更为消费者全面了解雷诺品牌创造了一个完美的切入点。

先不说鲜有车企能在F1赛场上留下赫赫战绩，就说从“坠入爱河”到“获得智慧”全生命价值链的设计语言，也能令众多消费者沉醉其中。但从以往而言，雷诺F1和生命之花的设计理念同东风雷诺旗下产品的结合并不密切，这为消费者了解雷诺品牌制造了一定的障碍，影响了雷诺品牌在中国市场的发展。

而科雷缤的到来则将在很大程度上解决这样的尴尬，同级最短的百公里加速是雷诺F1基因的最好体现，性价比优势覆盖更广的消费人群，不仅将为消费者了解雷诺品牌创造机会，更将为科雷嘉、科雷傲的热销奠定广阔的用户基础。“原来雷诺为人生的各个阶段都设计了相匹配的车型，从坠入爱河到家庭组建再到工作的提升和智慧的获取，这样‘打怪升级’式的进化理论，不正是‘生命之花’设计理念的意义所在么？”

话又说回来了，要想让更多的消费者了解更为立体的雷诺品牌，科雷缤必须打出自己的性价比优势，在产品实力出众，调调十足的背景下，以极具竞争优势的价格吸引更多的消费者是不错的选择，此外，如何将科雷缤出色的动力系统凸显，将其打造成东风雷诺的“飞度”，赋予其更多的含义，也是东风雷诺需要思考的问题。

当然，科雷缤也并非定好售价和做好传播就一定能卖好的产品，东风雷诺的销售渠道也将限制该车型的表现，如何更有效的利用更多的渠道让更多的消费者接触到这款诚意十足的产品，同样是十分重要的因素，这是东风雷诺需要解决的体系力的问题，并非科雷缤一款产品能够改变的，但我想如果科雷缤一炮打响的话，东风雷诺体系能力的问题也将发生一定的改变。

机遇与挑战并存的科雷缤能否救雷诺于水火，我们拭目以待。

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