焦点热议:海外｜特斯拉首个V4超级充电站启用，提供更快速和方便的充电体验
特斯拉在荷兰开设了第一个V4超级充电站，其中一个第一批使用它的车主是Steven Bink，他在为他的2018款Model S(图片|配置|询价) 100D充电时分享了他的经历和几张照片。V4设计的一个新特点是电缆长度，估计约为3米或近10英尺，比V3电缆长约30%。这种新设计允许更方便地接近充电口，特别是对于那些充电口位于车辆不同区域的非特斯拉电动车车主来说。
V4充电线超级长
(资料图)
虽然特斯拉尚未正式宣布V4超级充电器的充电速度，但每个充电柱都有一个标签，标明电压、电流和其他统计数据。V4超级充电器的最大充电速度似乎为615安培，可以在1000 VDC下提供615千瓦的功率输出。相比之下，V3超级充电器最大输出功率为425安培。然而，每个站点的充电柜，也就是大白色箱子，显示的统计数据与V3超级充电器相同，输出功率为250 kW。这可能是因为特斯拉仍在测试设备并监测其性能，未来可能会解锁更高的充电速度。
V4充电桩技术规格
更高的充电速度只适用于较新的特斯拉车型，如Cybertruck(图片)，预计可在1,000 kW或1 MW的速度下充电。采用800伏电压架构的其他电动汽车，如保时捷Taycan和Lucid Air(图片)，也将能够利用更高的充电速度。
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特斯拉在荷兰哈迪维尔开设了第一个V4超级充电站，并开始推出其最新的充电网络。虽然特斯拉尚未正式公布诸如充电速度和电缆长度等细节，但从访客那里获得了一些细节，这些细节阐明了有关新的V4超级充电器的一些重要信息。
充电桩正面
V4超级充电站仍然具有与V3超级充电器相同的输出功率，即250 kW，但功率变化约为30%。根据面板实验室数据，V4超级充电器已将额定电流从425 A提高到615 A。标签仍然显示输出功率为250 kW，但额定电流已从425提高到615。这可能是为了支持多个汽车制造商采用新的电压架构，这将为许多车辆，而不仅仅是特斯拉，支持更快的充电速度。
充电接口，支持CCS（欧美非特斯拉车辆通用接口）
这可能是特斯拉选择在欧洲推出V4超级充电站的原因，因为非特斯拉超级充电试点计划已经运行了几年。在美国，特斯拉刚刚启用了非特斯拉电动汽车使用超级充电网络的功能。
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